特斯拉 - FT中文网

特斯拉

互联网巨头的“边界”

周浩：阿里系反垄断调查很大程度上为企业和行业发展设定了界限；特拉斯事件，也会对数据使用和规范产生重要的影响。双方博弈仍会继续。

2021年8月5日

自动驾驶是车险行业的噩梦

李瀚明：随着保险公司重新评估自动驾驶汽车的风险因素，现在普通的汽车保险公司接纳自动驾驶的脚步只会越来越慢。

2021年4月27日

分析：特斯拉利润率因供应链压力下降

特斯拉营收迎来强势开年，得益于成功在中国增产以及市场的持续强劲需求。但由于供应链成本上升以及车型转换导致平均售价下降，其核心汽车业务利润率低于预期。

2021年4月27日

特斯拉在华公关噩梦发生在关键时刻

在这家美国电动汽车制造商因对一桩客户投诉的处理而被北京方面批评之际，其在中国正受到来自本土制造者的强力挑战。

2021年4月27日

特斯拉事件的另一种可能

刘远举：特斯拉车主维权事件闹得沸沸扬扬，舆论几乎一边倒，随着更多细节流出，另一种可能存在吗？

2021年4月25日

自动驾驶风口爆发，我们编制了一份全球影响力人物榜单

海南大学一带一路研究院团队，定制出中国新能源汽车与自动驾驶行业的“500位国际影响力人物名单”和“100位关键影响力人物”排行榜。

2021年4月21日

特斯拉挨中国官媒批评后道歉

特斯拉在上海车展遭遇维权抗议，其回应态度遭到中国官方媒体批评，特斯拉随即发表道歉声明并表示会配合政府部门的调查。

2021年4月21日

中国车企推出新车型挑战特斯拉

中国车企在上海车展上展示了一系列旨在吸引年轻买家的新车型和技术，60%的“95后”购车者表示更钟意国产品牌。

2021年4月20日

梅赛德斯发布豪华电动汽车剑指特斯拉

这家德国汽车制造商发布了旗舰S级轿车的电动车型，表示EQS将于今年夏末上市销售，未来18个月内还将发布更多车型。

2021年4月16日

投资者将面对“动量”与“价值”的大洗牌

价值型股票近来的强劲表现，或许预示着已经盛行十年的投资思路面临重新定调。

2021年4月14日

特斯拉在华发展“困境”与破局方向

王英良：特斯拉一度是中美经贸合作的标杆，但一旦数据的商用形成规模且中美关系走向强竞争弱合作，对其的不安全感就可能浮出水面。

2021年4月8日

电池迭代：有望重塑电动车市场的技术革命

固态电池大规模商用的前景，重新打开了人们对于寻找“特斯拉终结者”的想象空间。但这次技术浪潮的前途，又同时面对多重因素的制约。

2021年4月7日

日本能通过创新摆脱气候和能源危机吗?

在《京都议定书》签订近25年后，绿色技术的未来寄托在下一代身上。

2021年4月6日

小米宣布进军电动汽车市场

小米计划在未来10年投资100亿美元生产智能电动汽车。围绕中国电动汽车市场的竞争越来越激烈了。

2021年3月31日

Lex专栏：吉利推高端电动汽车品牌是明智之举

吉利推出高端电动汽车品牌Zeekr的计划突显了这样一个事实，其目前的电动车型阵容几乎无力抗衡特斯拉。

2021年3月24日

吉利再打高端牌

高端电动汽车品牌“极氪”的诞生，突显中国电动车市场的竞争正在向上升级。

2021年3月23日

西方对中国科技的安全担忧加剧

科技有成为间谍手段的可能。中国正走在全球创新的前沿，这使各国政府都不免担心其国内隐私遭到侵犯。

2021年3月23日

特斯拉的下一站：“云上贵州”2.0吗？

李军：车企通过添加更多车载摄像头和传感器以捕获汽车周围环境数据，来为车辆提供更多辅助性自动驾驶功能。如何管理这些数据的使用，对各国监管机构都是一个新挑战。

2021年3月21日

数据中心是新的办公室

因冠状病毒而闲置的办公室可能会成为未来的住宅楼，但数据中心对空间的需求可能同样巨大。

2021年3月20日

大众：估值驶入超车道

这家德国车企公布了一系列在电动车市场的扩张计划，令市场兴奋不已。

2021年3月19日

马斯克加冕“技术之王”意味着什么？

戏谑的职位称号或许意味着投资者的支持和赋权，但也表明特斯拉老板押注高风险赌注的胆量在日益增大。

2021年3月20日

电动车蓝图引领充电企业奔向华尔街

这些汽车充电企业展现出相似的关键词：都依靠SPAC上市模式、眼下都盈利艰难、都强调自己的业务重心并不是单纯的充电。

2021年3月17日

Stripe创始人克里森兄弟：“造币大师”

Stripe于2010年由来自爱尔兰的克里森兄弟创办，根据最新一轮融资计算，这家在线支付处理公司目前的市值为950亿美元。

2021年3月16日

凯西·伍德：一位做着上帝工作的科技投资者

在投机市场繁荣的背景下，这位非常成功的基金经理奉行着她积极进取的投资信条。

2021年3月13日