中国经济 - FT中文网

中国经济

全球“过山车”之后，市场难觅宁静

周浩：即使降息如愿发生，市场对于美国经济基本面仍然存在脉冲式的怀疑。而一旦资本市场发生动荡，这样的怀疑就像幽灵一样，会再次蔓延。

2024年8月20日

经济疲弱消费降级，卫龙借廉食跑赢市场

中国领先的零食制造商上半年收入增长26%，利润增长39%，公司生产的零食价格通常不到1美元。

2024年8月19日

铁矿石价格暴跌使主要矿商的市值蒸发1000亿美元

中国房地产市场崩盘导致的需求下降，可能会对必和必拓、力拓、淡水河谷和福特斯克等铁矿石生产商造成利润挤压。

2024年8月18日

加征关税会对中国造成多大伤害？

陈艾亚：比起美国再度加征关税的可能性，中国现在面临的更大挑战是政策驱动的债务-通缩循环。

2024年8月16日

宝武：中国钢企正在经历“严冬”

宝武钢铁集团胡望明称，钢铁行业的“严冬”很可能“比我们预想的更长、更冷、更加难熬”。

2024年8月15日

中国政策制定者应重视债市发出的信号

中国债券市场正在闪现紧急的通缩警示信号。政策制定者最好从善如流。

2024年8月14日

日本企业如何对应过剩和内卷

李海燕：过剩和内卷两个词频繁出现在各种媒体。日本上世纪70年代以后，也经常面对类似问题。过去30年日本企业对应内卷经验，可归纳为四点。

2024年8月13日

中国是否陷入“资产负债表衰退”？

周子衡：资产负债表衰退的政策指向鲜明，即“量化宽松”。既然美国经济没有衰退，何来资产负债表衰退？美版量化宽松所针对的又是什么？

2024年8月13日

德国对华直接投资大幅上升

尽管德国政府呼吁企业进入地缘政治风险较小的其他市场，大型汽车制造商等德企仍坚持在华投资。

2024年8月13日

中国需求疲软，多家跨国公司发出警告

世界第二大经济体增长放缓，对外国品牌的需求减弱，本土竞争激烈。

2024年8月11日

航运业负责人警告特朗普当选总统对贸易带来的危险

国际航运协会秘书长表示，威胁现在处于二战以来的最高水平，中国船东“非常担心对中国建造的船只征收关税的可能性”。

2024年8月11日

中国向世贸组织申诉欧盟的电动汽车关税

北京方面表示，欧盟的贸易措施破坏了全球气候合作。

2024年8月10日

中国以点名方式劝阻银行购买国债

中国银行间监管机构宣布，对四家农村商业银行“在国债二级市场交易中涉嫌操纵市场价格”进行调查。

2024年8月9日

中国通缩担忧有所缓解

7月中国CPI同比上涨0.5%，高于预期，核心通胀率为0.4%。PPI下降0.8%，降幅与上月持平。

2024年8月9日

中国如何应对“易冷难热”的经济

家庭消费疲软拖累了中国经济增长。专家担心，中国对高科技产出的重视忽视了增加家庭消费的必要性。

2024年8月9日

从中国进口钢材激增，智利唯一钢铁厂即将关闭

这个南美国家此前已对中国产钢材征收25%至34%的临时关税，以期拯救这家直接和间接雇用了两万人的全国唯一钢铁厂。

2024年8月8日

中国汽车业是否存在“内卷式”恶性竞争？

周掌柜：汽车行业是否存在快速“去燃油化”引发的行业地震的可能性，是否存在汽车业金融化带给经济剧烈冲击的风险，这些值得面对和正视。

2024年8月7日

中国7月出口增长略微放缓，进口增长远超预期

尽管美国和欧盟越来越多地指责中国供应过剩，贸易仍是全球第二大经济体最强劲的增长动力。

2024年8月7日

特步壮士断臂大股东接收亏损品牌

收购盖世威(K-Swiss)和帕拉丁(Palladium)品牌仅五年后，这家运动服装制造商欲出售这两个品牌，将其从账面上剔除

2024年8月7日

财税体制到货币政策的改革逻辑

周浩：未来的发展方向是要建立新的稳定的税源和税基，同时希望推动经济的进一步升级和发展，并避免对希望推动的行业和产业形成抑制。

2024年8月6日

大宗商品多头争相退出，导致价格暴跌

中国需求低迷导致铜价从历史高点下跌约20%，其他基本金属和玉米也出现下跌。

2024年8月3日

中国国债收益率创新低

投资者把央行关于债市过热的警告抛诸脑后，对经济中的通缩力量做出回应，推动10年期国债收益率跌至2.13%。

2024年8月2日

延迟退休：无法回避的问题

徐瑾：延迟退休，是对社会契约的一次改变，养老涉及不同世代的根本利益；应该建立在不同代际人群合意的基础之上，年轻人的声音尤其值得一听。

2024年8月2日

中国制造业活动连续第三个月收缩

7月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为49.4，低于6月份的49.5，连续第三个月收缩。

2024年7月31日