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EV供应链在东南亚扩大,显中国存在感

日系车此前通过在东南亚构建汽油车供应链,一直维持着高份额。随着汽车向纯电动车转型,该地区内以日系车为顶点的产业结构有可能会发生变化。
2023年5月15日

中国扫地机器人加强海外攻势

中国最大厂商科沃斯机器人有限公司(简称科沃斯)的营业收入超过了以“伦巴(Roomba)”而闻名的美国iRobot公司,股票总市值达到约440亿元人民币,增至后者的约5倍。
2023年5月10日

中印将为2023年全球经济增长贡献过半

分析认为2023年中国和印度将为全球经济增长做出约50%的贡献。即便在美国地方银行破产等不确定性增强的情况下,中国和印度也会保持稳固增长。
2023年5月7日

三大维度分析电池产业:中日韩激战

中国企业的纯电动汽车电池份额也正在扩大。另一方面,日本的松下控股和韩国企业则正在被中国企业挤压。
2023年5月4日

新经济周期下全球资产配置逻辑|特别策划

专家视点:李硕,华泰金控私人财富管理部主管
2023年4月27日

中国进入EV普及期,价格大战正酣

随着为拉拢消费者而展开竞争,价格和车型的范围正在迅速扩大。过去主要为高档车和廉价车,形成两极分化,但随着进入普及期,介于两者之间的车型也在增加。
2023年4月27日

用学术研究的方法挖掘作品背后的价值

访谈嘉宾:江明洋,开拍国际学术研究部主任、现当代艺术部高级专家
2023年5月16日

用科技重塑商业价值,让公益激发向善力量

访谈嘉宾:温馨,华脑技术发展有限公司运营合伙人,中国艺术研究院艺术人类学访问学者,北京1KG公益基金执行主任兼秘书长
2023年5月16日

数据中心向东京圈集结,规模将逼近北京

增加数据中心建设的首要原因是日本国内通信量的扩大。为了减少数据流通的延迟和个人信息泄露的风险,出现将服务器从海外转移至日本的趋势。
2023年4月24日

巴菲特逆势投资日本股的3个理由

“日本是美国以外最大的投资目的地”,巴菲特在接受采访时反复强调。对三菱商事和三井物产等5家日本商社的持股比例分别提高到了7.4%,单纯相加持有1.9万亿日元的日本股票。
2023年4月20日

华为从横滨发起专利攻势

面对拥有通信主要专利的海外企业,日本汽车行业正在动摇。日本企业能否在技术上夺回主导权?
2023年4月17日

半导体产业分裂趋势在加剧

中国媒体报道称,2022年中国半导体设备的进口额比2021年减少15%,为347亿美元,3年来首次减少。
2023年4月13日

强AI时代,金融行业的机遇与风险

访谈嘉宾: 彭众阳,奥纬咨询董事合伙人 访谈人: 王丰, FT中文网总编辑
2023年4月18日

日本年轻人不生孩子的理由

你会发现日本已成为世界上不要孩子的人最多的国家。现在50多岁的人里,4个人就有1人以上没有孩子。2000年出生的人中,最多4成有可能一辈子不要孩子。
2023年4月10日

科研、人才齐头并进:泰康联合武汉大学建设国际一流的生命医学科学研究与教育中心

在Nature、Cell等国际高水平学术期刊上发表论文10多篇;获批4个2022年度国家重点研发计划项目;不断打造高水平人才队伍,引进十多位海内外优秀青年人才;科研成果成功入选2022年度“中国生命科学十大进展”;不断完善人才“梯队群”,持续增强科研创新能力,聚力改善教育教学环境,设立“泰康出国(境)交流学习专项奖学金”……
2023年4月8日

台积电2纳米芯片工厂建设如火如荼

在全球半导体行业,尤其是最近3年里厂商之间的差距拉大。2020年春季,台积电推进了当时最先进的5纳米芯片的量产,令业界一片沸腾。
2023年4月6日

越南“出口立国”有死角

越南经济本身势头很好。近年国内生产总值(GDP)每年都保持7%左右的增速,即使在新冠疫情下也守住了近3%的增长率。
2023年4月3日

全球物流萎缩,港口停运船比率增至3倍

由于经济的异变,美国零售业的库存出现激增,家电等的进出口正在减少。物流的低迷还体现出货物的通货膨胀压力正在缓解。
2023年3月30日

企业AI论文数前十:美国6家,中国4家

目前,围绕能生成流畅文章和逼真图像的AI,主导权竞争日趋激化,但在所有领域,数据的充分利用都越来越离不开AI。
2023年3月27日

中国在尖端半导体技术上猛追

美国虽然将对中国的半导体管制锁定为尖端领域,但如果对立激化,有可能波及成熟产品的领域。半导体供应链目前处在危险的平衡之上。
2023年3月23日

换脑ReWired | 用更“挑剔”的眼光来要求自己

访谈嘉宾:卜天,B+修车铺创始人兼CEO, 我与地坛咖啡馆创始人
2024年11月21日
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