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中国企业向马来西亚寻求避免美国关税的保证
中国企业希望马来西亚游说华盛顿,不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。
2024年6月25日
李强:中国新能源产品“丰富了国际市场的供应”
中国总理反驳了西方对于中国电动汽车和锂电池产能过剩的批评,并强调了中国市场的开放。
2024年6月25日
中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判
正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。
2024年6月24日
不再穿袍子的阿拉伯姑娘和跨境电商的韧性
Jason Li:跨境电商行业在阿拉伯世界展现了其极为强劲的灵活性和适应性,迅速占领了改革带来的新兴市场。
2024年6月23日
中国需要再全球化
李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日
美国敦促欧盟推迟实施森林砍伐法
拜登政府表示,欧盟的巧克力和纸尿裤等进口禁令将损害美国生产商的利益。
2024年6月20日
如何避免实施产业政策
沃尔夫:政策制定者应该认识到,如果猜疑、保护主义和干预主义的新时代在世界各地粉墨登场,我们还会损失多少。决策应当慎重。
2024年6月20日
中国对猪肉展开反倾销调查,击中欧盟软肋
中欧贸易关系早已发生深刻变化,食品饮料成了欧盟的出口优势,也成为中国报复的首选目标。
2024年6月19日
工党的欧盟计划对英国脱欧成本影响“微乎其微”
一个智库表示,改善与欧盟贸易关系的提议收效有限。
2024年6月18日
全球贸易受阻,宜家考虑提高美国产量
这家瑞典零售商考虑在美洲新建工厂,因为洲际货物运输现在变得昂贵而复杂。
2024年6月17日
G7对中国支持俄罗斯提高警告调门
七国集团峰会公报对中国的立场比以往强硬得多,突显美欧对中国在乌克兰战争期间给予俄罗斯的关键支持日益不满。
2024年6月17日
德拉吉:欧洲不能“被动”应对中国进口威胁
曾任欧洲央行行长和意大利总理的德拉吉称,欧盟应该更多地利用关税和补贴,以抵消中国等国家的“不公平优势”。
2024年6月17日
澳大利亚对华贸易升至历史新高
中国2020年对澳实施的关税措施已逐步取消,总理李强本周到访澳大利亚采矿业和酿酒业重地。
2024年6月17日
贸易紧张加剧会让人民币成为靶子
理查德•叶茨森加:中国对出口的依赖势必会为其他地方的保护主义加柴添火。
2024年6月17日
Lex专栏:关税阻挡不了比亚迪进军欧洲
中国最大电动汽车制造商面临的欧盟关税仅从10%上调至27.4%。与此同时,中国车企现在更有动力在欧盟生产。
2024年6月14日
欧盟加征电动汽车关税对中国影响有多大?
欧盟计划对中国电动汽车征收的关税远低于美国,但它在一个快速增长的市场对中国汽车筑起了一道新的壁垒。
2024年6月13日
比亚迪在欧盟公布加征关税幅度后股价大涨
比亚迪在香港的股价周四一度飙升9%。此前欧洲宣布了对从中国进口的电动汽车加征关税的幅度,比亚迪适用的加征税率低于市场预期。
2024年6月13日
乌克兰农业集团老板警告不要延长与欧盟的出口纠纷
乌克兰最大农业公司之一的所有者警告称,延长纠纷可能导致乌克兰在与俄罗斯的战争中失去欧盟的支持。
2024年6月12日
关税是政治高招,却是糟糕的政策
沃尔夫:我们有充分的理由干预经济,但贸易政策、尤其是保护主义政策,很少会是实现这一目标的最佳途径。
2024年6月12日
欧盟将对中国产电动汽车征收最高48%的关税
布鲁塞尔方面表示,加征关税措施也将适用于中国产的特斯拉。
2024年6月12日
从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战
哈福德:可以借助营养级的概念对经济结构进行分析,有学者认为,一项产业政策若能提高经济的营养级,应该会带来更快的GDP增长。
2024年6月11日
马士基:圣诞货运高峰可能加深供应链危机
这家集装箱航运集团一个多月内第二次上调了财务指引。
2024年6月5日
克鲁格曼为中国经济把脉,究竟有没有道理?
夏春:克鲁格曼最近压根没有说过中国会在五年内遇到大麻烦,他是在2015年说的。不过事后来看,克鲁格曼的这个预言是非常准确的。
2024年6月11日
中国将把电动汽车销往哪里?
美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果,就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。
2024年6月5日
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